TL系列2-3.5噸內燃叉車(chē)
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TL2-3.5噸??無(wú)與倫比的外觀(guān)設計，運用現代DOSIS的設計理念。鉆石切割側面棱線(xiàn)設計，使造型更具時(shí)代科技感。整車(chē)設計使其操作更靈活、舒適、安全、高效。人性化／舒適性全車(chē)使用小直徑方向盤(pán)小直徑方向盤(pán)設計（300mm），減少手臂與肩膀的負荷。操作不變的前提下，方向盤(pán)直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤(pán)角度調整功能，提供簡(jiǎn)易及快速調整功能，以達到理
所屬分類(lèi)：
TL系列內燃叉車(chē)
產(chǎn)品介紹
TL2-3.5噸
無(wú)與倫比的外觀(guān)設計，運用現代DOSIS的設計理念。鉆石切割側面棱線(xiàn)設計，使造型更具時(shí)代科技感。整車(chē)設計使其操作更靈活、舒適、安全、高效。
人性化／舒適性
全車(chē)使用小直徑方向盤(pán)
小直徑方向盤(pán)設計（300mm），減少手臂與肩膀的負荷。操作不變的前提下，方向盤(pán)直徑從350mm減少到300mm。比以前減少50mm幫助操作者降低左臂的疲勞度。方向盤(pán)角度調整功能，提供簡(jiǎn)易及快速調整功能，以達到理想操作位置，前后調整空間。
人性化的操作空間
人性化的腳下操作設計及封閉式前蓋板，除美觀(guān)外，具有防護零件被雨水侵蝕的功能。
加強型護頂架立柱
前支柱采用80x40x4規格的扁管，相比7L系列車(chē)60x30x4的扁管，強度的提高使得駕駛者更加安全。
使用新型桅桿
降低內置式儀表的高度，改變顯示器的位置提供了無(wú)阻礙的視野，采用－雙貨柜缸設計/后背式滾輪/隱藏式配管/新型牙排，達到寬視野，及較佳的荷重能力。提供兩節及三節式桅桿，高度可達六米等供選擇。
散熱空間
大空間的空氣導流散熱設計，使叉車(chē)在持續的激烈作業(yè)中溫度持續保持在范圍內。水箱散熱空間比同類(lèi)叉車(chē)大40%，并易維護。
LED一體式前照明轉向燈
前大燈照明角度寬廣并與前轉向燈結合一體，美觀(guān)并具有良好的方向辨識功能，簡(jiǎn)潔大方，并減少裝配流程。
全車(chē)系使用大型保險絲盒
提升保險絲整齊性，減少檢修人員維修時(shí)間。提高零件包覆性，減少滲水故障率。
超大開(kāi)啟角度引擎蓋
提高開(kāi)啟角度達80度，減少保養維修的死角。
高配置
配置國內質(zhì)量一流的島津排法和油泵，提高液壓系統可靠性。配置大空濾和高排氣，使進(jìn)氣系統和排氣系統性能都有很大提高。
TL2.-3.5噸
整車(chē)重量比傳統叉車(chē)更輕，載荷能力卻比傳統叉車(chē)更加優(yōu)秀，大幅縮減客戶(hù)的燃油費用，提高經(jīng)濟效益。
優(yōu)越性能
高性能進(jìn)口引擎
－全系列日本及美國原裝進(jìn)口
－采用工業(yè)級高性能及低耗油環(huán)保引擎
超低扭矩轉向機
采用超低扭矩轉向機，動(dòng)力轉向扭矩小于等于1.1n.m。標準車(chē)的動(dòng)力轉向扭矩小于等于1.6n.m。轉向扭矩減少約30%，轉向操縱輕便。
前橋強化結構，增加耐用性
使用新型后輪梁
轉向心軸（Shaft）的螺帽使用上下對鎖固定方式（以前是插銷(xiāo)方式），耐磨延長(cháng)使用壽命，轉向角度從75度增大至80度，最大限度降低回轉半徑；轉向更加輕便靈活；使在狹小的空間也能自由轉換方向。
相關(guān)產(chǎn)品
本公司經(jīng)營(yíng)有燃油叉車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、防爆叉車(chē)、混合動(dòng)力叉車(chē)，電動(dòng)堆高叉車(chē)，電動(dòng)手拖車(chē)，手動(dòng)拖盤(pán)車(chē)，前移式叉車(chē)，站駕前移式叉車(chē)、座駕前移式叉車(chē)、特種作業(yè)叉車(chē)、叉車(chē)屬具等產(chǎn)品，本公司秉承信譽(yù)為本，服務(wù)為先的理念，成立八年來(lái)，重信用，守合同，保證產(chǎn)品質(zhì)量，薄利多銷(xiāo)的原則。
聯(lián)系方式
